صف Buick در بازار ایالات متحده متشکل از چهار SUV است: Encore ، Encore GX ، Envision و Enclave. این مارک GM ، که روزگاری با قایق های تفریحی زمینی برتر و اتومبیل های عضلانی در خیابان ها حکومت می کرد ، اکنون فقط در آمریکا به صورت وسایل نقلیه کمکی ورزشی وجود دارد. برای مشتریان وفادار سدان ، این می تواند یک قرص سخت برای بلعیدن باشد. بیوک Envision Avenir جدید 2021 قصد دارد آن رانندگان سدان را که به طور رسمی وفادار هستند به خریداران SUV تبدیل کند. ما دو روز را در نسل دوم Envision سپری کردیم و تحول فوق العاده و به روزرسانی شده نسبت به مدل قبلی در داخل و خارج است. بیایید به بالاترین سطح Envision برویم تا در مورد تغییرات داخلی بحث کنیم و اینکه چرا این تکرار چیزی غیر ملایم است.
تاج و تخت Encirve Avenir
برای افراد مبتدی ، صندلی های سوراخ دار منصوب از چرم در Avenir تمام راحتی مورد نیاز را فراهم می کنند و احساس راحتی می کنند. وسیله نقلیه آزمایش ما با صندلی های Whisper Beige همراه بود. آنها گرم و تهویه می شوند و عملکرد ماساژ کمر دارند ، که پیشرفته ترین نیست اما هنوز هم آرامش بخش است. با استفاده از کنترل های کنار صندلی می توانید ویژگی ماساژ را فعال کنید. برای این منظور ، توجه به جزئیات صندلی ها (به عنوان مثال ، الگو و دوخت) کاملاً چشمگیر است و این تا صندلی عقب نیز گسترش می یابد.
یکی دیگر از موارد مورد توجه در کابین ، کنسول مرکزی کاملاً طراحی شده است. بیوک سوییچ را از شیفت اتوماتیک سنتی به سبک دکمه ای ساخته است. کنسول مرکزی ارگونومیک براق است و در زیر نور خورشید بسیار زیبا به نظر می رسد. روکش مشکی پیانو جلوه زیبایی به شما داده و روکش چرم بژ را تکمیل می کند. به روزرسانی های بیشتر شامل واحد کنترل آب و هوا با اندازه کوچک با طرح ساده دکمه ، فضای ذخیره سازی اضافی و یک پوشش کشویی برای صفحه شارژ بی سیم است. دکمه های کنترل کشش ، کمک به حفظ مسیر و توقف / استارت خودکار را روی کنسول مرکزی خواهید یافت.
فرمان Enclave Avenir با چرم پیچیده شده گرم شده و دارای شیفت تعویض دست و پا است. ما دومی را فقط برای ضربات آزمایش کردیم و هنگام بالا رفتن از جاده ای روی تپه سرگرم شدیم. به محض بستن درب ، حذف نویز فعال کار بسیار خوبی در بی صدا کردن مزاحمت های بیرون انجام می دهد و کابین را ضد صدا نگه می دارد. از دیگر جزئیاتی که خریداران از آن قدردانی خواهند کرد ، روشنایی خلق و خوی ، تکه های چوب بافتی بر روی درها ، تریم های دو رنگ و داشبورد مورب است. ما متوجه شدیم که چراغ های کوچک سقف داخلی چقدر داخل شب را روشن می کنند.
Enclave Avenir Safety Tech
ما باید در مورد برخی از فن آوری های ایمنی صحبت کنیم. سه موردی که فرصتی برای آزمایش داشتیم هشدار برخورد رو به جلو ، کمکی برای نگهداری از خط و دوربین دوربینی بود. وقتی با سرعت به یک وسیله نقلیه پارک شده ، متوقف یا حرکت کند نزدیک می شوید ، یک علامت هشدار قرمز بر روی شیشه جلو چشمک می زند و حسگرهای لمسی صندلی شروع به وزوز می کنند. کمکی برای نگهداری از خط دقیق است و توانسته Envision را در مرزهای خود حتی با سرعت 55 مایل در ساعت نگه دارد. دوربین ساراند ویو در شب هنگام ساندویچ کراس اوور براق بیوک در بین سایر اتومبیل های پارک شده در خیابان بسیار مفید بود.
در مورد ویژگی های سرگرمی و سرگرمی بیوک چطور؟
از جمله ویژگی های مورد علاقه ما در Buick Envision Avenir ، مهتابی پانوراما ، دوربین آینه عقب و لغو فعال صدا است. دور سنج شسته و رفته در نمایشگر سر بالا نیز قابل ذکر است. با این حال ، سیستم صوتی نه بلندگو Bose و صفحه نمایش اطلاعات و سرگرمی صفحه نمایش لمسی 10.2 اینچی بالاترین افتخارات را به خود اختصاص داده اند. ما ژانرهای مختلف موسیقی را در سیستم Bose به همان سر و صدایی که تحمل کردیم نمونه برداری کردیم و کریس استپلتون در لنگرن به نظر خیلی خوب آمد.
با این وجود ، آنچه که مردم از تجهیزات فنی بیشتر لذت می برند ، صفحه لمسی باشکوه است. صفحه نمایش لمسی 10.2 اینچی فاقد هرج و مرج است ، از طراحی مدرنی برخوردار است و بسیار شهودی است. به جای تمام دیجیتالی ، دکمه های قدرت / میزان صدا و انتخاب منو و همچنین دکمه فشار صفحه اصلی را حفظ می کند. سطح غیر براق آن کمک می کند تا پاکسازی به حداقل برسد زیرا گرد و غبار زیادی را ایجاد نمی کند یا اثر انگشت زیادی را به خود جذب نمی کند.
آیا تعمیرات اساسی 2021 بیوک انویژن آوانیر می تواند عاشقان بیوک را متقاعد کند که سوئیچ را از یک سدان به یک SUV تبدیل کنند؟ شاید. شاید نه. آیا می تواند مانند لکسوس NX ، اینفینیتی QX50 و لینکلن کورسایر رقابت کند؟ باید دید که چطور در برابر رقابت قرار می گیرد. یک چیز مطمئنا این است که این بیوک پا به زیر بشقاب گذاشته و کلیشه بی عیب و نقص برند را شکسته است.
به نظر خوب میاد! جزئیات بیشتر؟
جوانب مثبت 2021 Buick Envision Avenir:
یونیزر با کیفیت هوا
طراحی اطلاعات و سرگرمی صفحه لمسی
فضای داخلی کاملاً آراسته
معایب بیوک Envision Avenir 2021:
شیشه عقب کوچک باعث کاهش دید می شود
ستون C مانع دید می شود
فضای سر ردیف دوم ممکن است مسئله ای برای افراد قد بلند باشد
نکته دشوار هنگام تلاش برای تثبیت نام تجاری خود به عنوان یک بازیگر در استراتوسفر لوکس ، خود را صرفاً از یک مزیت برتر می گذراند. این همان چیزی است که هنگام اثبات حسن نیت در برابر تجمل گرایی تثبیت شده آلمان ، با مارک هایی مانند Acura ، Buick ، Genesis ، Infiniti و Volvo روبرو می شود.
ولوو مدتهاست که خودروهای ممتاز و محکم و با ظرافت کافی برای توجیه قیمت خرید بالاتر از یک وسیله نقلیه بارگیری شده از یک برند اصلی تولید می کند. اما اکنون شاهد هستیم وسایل نقلیه ای از گوتنبرگ مانند S90 و V90 (و آنچه که می شنویم ، XC90 با طراحی مجدد سال آینده عرضه می شود) که ولوو را در لیست خرید لوکس در برابر مارک های غالب آلمان قرار می دهد.
وارد XC40 شوید ، یک SUV کاملاً زیر کامپکت که به ولوو اجازه می دهد قدم در منطقه راحتی خود بگذارد. اما آلمانی ها شنا کرده اند و با وسایل نقلیه ای مانند مرسدس بنز GLA ، آئودی Q3 و BMW X1 مبارزه برای خریدهای ارزان قیمت را به در ولوو می کشانند. بنابراین چه کسی محصول بهتری را تولید می کند - یک خودروساز برتر با سابقه که در جعبه ماسه تثبیت شده خود بازی می کند یا مارک های لوکس واقعی که به دنبال گسترش حضور خود هستند؟
خوب ، ما یک سال وقت داریم که این موضوع را بفهمیم ، زیرا ما تحویل XC40 T5 AWD R-Design جذاب و طولانی خود را ارائه دادیم که در رنگ Bursting Blue Metallic با سقف مشکی و آینه های جانبی بسیار باشکوه است.
MSRP های پایه XC40 از 34،795 دلار شروع می شوند. اما ما با چیزهای خوبی روبرو شدیم که با قیمت 44890 دلار آزمایش شد. 10 گرانش اضافی چه چیزی به ما دست داد؟
کد "T5" به معنای 2.0 لیتری تزریق مستقیم چهار توربوشارژر است که 248 اسب بخار قدرت و 258 پوند فوت (کمتر از 7 و 221 پایه T4) ، دارای یک مبدل گشتاور هشت سرعته Geartronic است. گیربکس اتوماتیک و چهار چرخ متحرک. سیستم تعلیق این خودرو از پایه MacPherson جلو و تنظیمات چند لولای عقب است که بر روی چرخ های آلومینیومی 19 اینچی سوار می شود. R-Design دارای تنظیمات "شاسی اسپرت" است که شوک ها و فنرهای سخت تری نسبت به تنظیمات "پویا" استاندارد دارد. ما تصمیم گرفتیم برای تنظیم شاسی فعال Four-C بهار ندهیم.
با بالا رفتن از داخل ، صندلی های گرمکن برقی و همیشه راحت ولوو با قدرت کمر و کشش پشتیبانی مکانیکی ران ، که همه آنها از چرم Nappa ساخته شده اند ، مورد استقبال قرار می گیرند.
R-Design چه چیز دیگری شما را جذب می کند؟ برخی از موارد پیشرفته در مواد ، از قبیل مهتابی لمینت ، طراحی متفاوت جلوپنجره جلو ، فرمان چرمی و دکمه تعویض دنده ، صفحات آج مارک ولوو در آستانه درب جلو و پدال های گاز و ترمز دلپذیر. برخی از موارد اضافی کاربردی نیز وجود دارد ، مانند قفل های بدون کلید ، درب عقب بدون هندزفری (پا را در زیر سپر تکان دهید) ، ریل های سقف یکپارچه ، کنترل آب و هوای دو منطقه ای و کنترل درب گاراژ HomeLink.
راننده یک صفحه ابزار دیجیتال 12.3 اینچی را مشاهده می کند که از طریق کامپیوتر سفر ، نقشه یا رادیو نیز نمایش های سریع دارد. این آبشار مرکزی دارای صفحه نمایش سرگرمی سرگرمی 9.0 اینچی Sensus Connect ولوو با Apple CarPlay و Android Auto و همچنین اتصال بلوتوث است. همچنین به عنوان یک نقطه داغ Wi-Fi عمل می کند. سرنشینان جلو و عقب هر کدام دو درگاه USB دارند. اشتراک آزمایشی رادیو ماهواره ای SiriusXM از طریق استریو Harman Kardon 650 وات ، 13 بلندگو.
XC40 ما همچنین با بسته پیشرفته 1300 دلاری ارائه می شود که یک دوربین دید 360 درجه ، خروجی 12 ولت در قسمت بار ، شارژ تلفن هوشمند القایی ، کنترل کروز تطبیقی و تمیز کردن چراغ جلو با فشار بالا را فراهم می کند (احتمالاً در زمستان های سوئد نسبت به لس آنجلس). هنوز هم ، می توانم بگویم که این مجموعه از قیمت های خوبی برخوردار است.
در مورد ایمنی ، این خودروساز سوئدی می خواهد اطمینان حاصل کند که اتصال طولانی مدت همچنان در ذهن خریداران است. با شروع چراغ های جلو و مه شکن (هر دو مجموعه چراغ "گوشه ای" با ورودی فرمان) ، XC40 هشدارهای مربوط به نقطه کور و خروج از خط را اضافه می کند اما پس از آن ترمز اتوماتیک پس از برخورد و همچنین سیستم ایمنی شهر است که می تواند تشخیص دهد دوچرخه سوار یا عابر پیاده شبانه روز.
اگر XC40 تشخیص دهد که شما از خط میانی در مسیر یک وسیله نقلیه در حال عبور هستید ، شما را به لاین مناسب خود هدایت می کند. همچنین اگر ورودی های رانندگی شما در مقایسه با مسیر جاده خسته به نظر برسد به شما هشدار می دهد و از عملکرد نقشه ها برای پیشنهاد مکان نزدیک برای توقف استفاده می کند. و البته ، کیسه های هوا بسیار زیاد وجود دارد.
و این XC40 از نظر فنی یک مورد ایمنی نیست ، اما به کمک پارک جلو و عقب عرضه می شود. بسیاری از سیستم های خودروسازان در این زمینه از بازی خوبی صحبت می کنند اما در صورت نیاز به اعدام در دنیای واقعی ، عملکرد ضعیفی دارند. خواهیم دید که چگونه ولوو مطابقت دارد.
XC40 دارای تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده کارخانه است که سه سرویس اول (10،000 ، 20،000 و 30،000 مایل) را بدون پرداخت هزینه تحت پوشش قرار می دهد ، به شرطی که در سه سال اول خدمات یا 36،000 مایل خدمات وارد شوید.
حتی اگر ترس از سلامتی ما را مجبور می کند که در مکان هایی که رانندگی می کنیم بسیار مراقب باشیم ، ما هنوز هم انتظار داریم که استفاده زیادی از XC40 داشته باشیم. در واقع ، به محض گرفتن کلیدها ، به خانه تعطیلات خود در کشور شراب Paso Robles رفتیم. جزئیات می آید
منبع: motortrend
مایکروسافت با کروز (Cruise)، از شرکتهای تابعهی جنرال موتورز که در صنعت خودروی خودران فعالیت میکند، وارد همکاری شده است تا فرایند تجاریسازی خودروهای خودران سریعتر انجام بگیرد. بر اساس گزارش ورج، مایکروسافت با چند شرکت دیگر شامل هوندا و جنرال موتورز در پی سرمایهگذاری دو میلیارد دلاری در کروز است. با این اقدام ارزش کروز به ۳۰ میلیارد دلار میرسد که برای شرکتی در صنعت خودروهای خودران، اعجابانگیز است.
مایکروسافت و کروز وارد ارتباط تجاری استراتژیک بلندمدت» میشوند؛ اما همکاری تجاری آنها انحصاری نخواهد بود. امضای قرارداد با کروز، یکی از نخستین همکاریهای تجاری مایکروسافت با شرکتهای حوزهی خودروی خودران محسوب میشود. در ماه اکتبر سال گذشتهی میلادی (مهر و آبان ۱۳۹۹) مایکروسافت اعلام کرده بود که با استارتاپ بریتانیایی Wayve بر سر امضاء قرارداد به توافق رسیده است.
بهعنوان بخشی از قرارداد جدید، کروز امکان استفاده از پلتفرم رایانش ابری مایکروسافت آژور (Azure) پیدا میکند تا فرایند کسب درآمد کروز از ناوگان خودروهای خودران تسریع شود. مایکروسافت به لطف همکاری با کروز قصد دارد بیشتر از قبل در صنعت حملونقل وفعال باشد.
ساتیا نادلا، مدیرعامل مایکروسافت، در پی رسانهای شدن قرارداد این شرکت با کروز، اعلام کرد پیشرفت فناوریهای دیجیتال در حال بازتعریف تمامی جوانب زندگی و کار و ما است و این موضوع شامل نحوهی جابهجایی افراد و کالاها نیز میشود. او میگوید مایکروسافت بهعنوان شریک تجاری کروز و جنرال موتورز، از طریق سرویس رایانش ابری خود به این دو شرکت امکان میدهد حملونقل خودران را به سیستمی میناستریم تبدیل کنند.
طی سالهای گذشته کروز توانسته است بارها از طریق امضاء قرارداد با شرکتهای مختلف به شکلی ماهرانه، سرمایهی عظیمی جذب کند. تحلیلگران میگویند کروز از لحاظ دستاوردهای فنی، بعد از بزرگترین رقیبش یعنی Waymo قرار میگیرد.
کروز در سال ۲۰۱۸ قراردادی با صندوق سرمایهگذاری ویژنِ سافت بانک امضاء کرد که بهواسطهی آن، ۲٫۲۵ میلیارد دلار به این شرکت تزریق شد. در همان سال جنرال موتورز با هوندا وارد همکاری شد تا خودروی خودران ویژهای برای هدفی خاص تولید کند. این خودروساز ژاپنی قصد دارد در طول ۱۲ سال بالغ بر دو میلیارد دلار به این پروژه اختصاص بدهد که ۷۵۰ میلیون دلار از آن در کروز سرمایهگذاری میشود. در سال ۲۰۱۹، کروز قراردادی با جنرال موتورز، سافت بانک، هوندا و شرکت مدیریت سرمایهگذاری T. Rowe Price به ارزش ۱٫۱۵ میلیارد دلار امضاء کرد که باعث شد تحلیلگران آن را بهعنوان شرکتی ۱۹ میلیارد دلاری ارزشگذاری کنند.
در همین حین Waymo فقط در یک قرارداد برای افزایش سرمایه شرکت کرده است که سه میلیارد دلار به این شرکت تزریق کرد؛ البته شرکت آلفابت در زمینهی تجاریسازی فناوریاش گامهای بیشتری برداشته است. در ماه اکتبر گذشته (مهر و آبان ۱۳۹۹) Waymo اعلام کرد فرایند جابهجایی مشتریان را در فینکس آریزونا از طریق خودروهای کاملا خودران ممکن میکند که به راننده برای نظارت بر عملکردشان نیاز ندارند.
ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا و اسپیس ایکس، مسئولیتهای زیادی برعهده دارد؛ بااینحال، بهنظر میرسد پشتیبانی از مشتریان تسلا در توییتر قرار نیست ازاینپس یکی از این مسئولیتها باشد. براساس گزارش خبرگزاری انگجت، تسلا بهتازگی فرایند استخدام نیروهای دورکار جدیدی را آغاز کرده است. این نیروهای جدید وظایف مشخصی برعهده دارند که یکی از آنها مدیریت شکایاتی است که مردم در توییتر خطاب به ایلان ماسک مطرح میکنند.
یکی از مسئولیتهای متخصص پشتیبانی واحد انرژی تسلا موسوم به Tesla Energy، رفع گلایهمندیها یا انتقال آنها به مدیران خود است. همچنین براساس متن فراخوان شغلی، این افراد باید به اختلافاتی در شبکههای اجتماعی رسیدگی کنند که مبتنیبر تفکر انتقادی هستند و مستقیما مدیرعامل تسلا را خطاب قرار میدهند.
سال گذشته، تسلا تصمیم گرفت بخش روابطعمومی را کنار بگذارد و براساس جزئیات اعلامشده در بخش توضیحات فراخوان شغلی جدید، متخصصان پشتیبانی اکنون خطمقدم و چهرهی برند تسلا محسوب میشوند.
در سال ۲۰۱۹، تویوتا ۱٫۴۸ میلیون دستگاه کرولا فروخت و برای پانزدهمین سال متوالی، این خودروی ژاپنی خوشساخت پرفروشترین مدل در جهان بود. تویوتا در ۴۱ کشور جهان محبوبترین برند خودرو محسوب میشود و هایلوکس جانسخت در ۱۶ کشور جهان پرفروشترین خودرو است.
Budget Direct Insurance با بررسی آمار فروش خودرو در سال ۲۰۱۹ اینفوگرافیهای جالبی منتشر کرده است که در این مقاله با شما مخاطبان گرامی زومیت، به اشتراک میگذاریم.
برای بررسی آمار فروش خودرو در سال ۲۰۱۹، کارشناسهای Budget Direct از وبسایت BestSellingCarsBlog استفاده کردهاند. براساس دادههای این وبسایت، پرفروشترین خودروی هر کشور مشخص شده است.
خاورمیانه و آسیای مرکزی
از بین ۱۵ کشوری که آمار فروش خودرو سال ۲۰۱۹ آنها منتشر شده، تویوتا در ۹ کشور محبوبترین برند است. طبق انتظار، کشورهای عربی طرفدار خودروهای تویوتا هستند و انتخاب اول در این کشورها چیزی نیست جز لندکروزر. براساس نظرسنجیها، ۵۶ درصد از مردم کشورهای عربی، ژاپن را به صنعت خودروسازیاش میشناسند. البته پرفروشترین خودروها در سوریه و عربستان صعودی، به ترتیب هیوندای توسان و اکسنت بوده است. عراقیها بیشتر از هر خودرویی در سال ۲۰۱۹، کیا فرانتیر (پیکاپ و ون کیا بونگو) خریدهاند و بازار خودروهای صفر کیلومتر قزاقستان دراختیار تویوتا کمتری بوده است. براساس دادههای BestSellingCarsBlog، در ایران پرفروشترین خودرو مدلهای مختلف پراید از برند سایپا است.
آسیا و اقیانوسیه
در مجموعه تمام کشورهای آسیا و اقیانوسیه، عنوان پرفروشترین خودرو به تویوتا هایلوکس میرسد. تویوتا در استرالیا، تایلند، ویتنام، فیلیپین، اندونزی و تایوان محبوبترین خودروساز بوده؛ اما در ژاپن، خودروی شهری هوندا N-Box فروش بیشتری داشته است. بیشتر هندیها ماروتی التو (Maruti Alto) سوزوکی را در سال ۲۰۱۹ خریدهاند و در چین وانت و ون وولینگ (Wuling) که ساخت مشترک سایک و جنرال موتورز محسوب میشود، بیشترین فروش را ثبت کرده است. در کره جنوبی، هیوندای گرنجور (آزرا) و در نیوزیلند فورد رنجر انتخاب اول مردم بوده است. پرفروشترین خودروی آذربایجان، ایرانخودرو دنا است که در این کشور با برند خزر و نام SD و LD فروخته میشود.
اروپا
فولکس واگن گلف در قارهی سبز فرمانروایی میکند؛ البته اشکودا و پژو در کشورهای مختلف اروپایی فروش بالایی دارند. در روسیه لادا گرنتا (Lada Granta)، بریتانیا فورد فیِستا، فرانسه پژو 208، ایتالیا فیات پاندا، رومانی داچیا لوگان (L90) و دانمارک نیسان قشقایی پرفروشترین خودروها شناسایی میشوند. تسلا مدل 3 در هلند و نروژ پرفروشترین خودروی سال ۲۰۱۹ انتخاب شده است.
آمریکای شمالی و جنوبی
اگر طرفدار دنیای خودرو باشید، قطعا میدانید که پرفروشترین خودرو در آمریکای شمالی برای چند دهه، پیکاپهای سری F فورد است. مردم آمریکا و کانادا در سال ۲۰۱۹ هم پیکاپهای سبک و سنگین از سری F فورد را بیشتر از هر خودروی دیگری خریدهاند و محصولات رم (Ram) در مقام دوم قرار دارند. مکزیک تنها کشور در جهان است که سدان نهچندان زیبای نیسان ورسا (Versa) پرفروشترین خودرو در آن شده؛ مکزیکیها در سال ۲۰۱۹ بیش از ۸۷ هزار دستگاه ورسا خریدهاند که پایین بودن قیمت این خودرو به لطف فعال بودن خط تولید ژاپنیها در این کشور نقش مهمی در فروش بالای این مدل دارد.
در آمریکای جنوبی، پرفروشترین خودرو شورولت اونیکس بوده و تویوتا در تعقیب آمریکاییها است. شورولت اونیکس در برزیل حدود ۲۵۰ هزار مشتری داشته و همین تقاضای بالا باعث شده است تویوتا با وجود محبوب بودن هایلوکس و فورچونر در آرژانتین، پرو و ونزوئلا از شورولت عقب بماند. رنو در سال ۲۰۱۹ بیش از ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو در آمریکای لاتین فروخته است؛ ساندرو و کوئید در کشورهای کلمبیا و اروگوئه پرفروشترین خودرو بودهاند. در شیلی پیکاپ میتسوبیشی L200 که مدلهای قدیمیاش هنوز در ایران وجود دارد، پرفروشترین خودرو بوده است.
آفریقا
اصلا جای تعجب نیست که در کشورهای آفریقایی، پرفروشترین خودرو از شرکت تویوتا، آنهم مدل هایلوکس باشد. پیکاپ محبوب تویوتا که در هر شرایطی استارت میخورد و رانندهاش را ناامید نمیکند، در هشت کشور آفریقایی پرفروشترین خودروی سال ۲۰۱۹ بوده است. آمار دقیقی از تمام کشورهای آفریقا موجود نیست؛ اما در مصر، تونس، مراکش و سنگال به ترتیب شورولت سری T، داچیا ساندرو، رنو کلیو و میتسوبیشی L200 پرفروشترینها بودهاند.
این خودرو که توسط شرکتی به نام کلین راید کاستومز و با قیمت ۳۲،۵۰۰ دلار برای فروش گذاشته شده است، یک چلنجر مدل ۲۰۱۳ است که نسبت به نسخه کارخانه ۴.۷ متر طول بیشتری دارد و دارای یک تلویزیون و درهای بال پرندهای است.
این چلنجر با رنگ نقرهای رنگآمیزی شده و کابین آن با چرم شترمرغ مشکی تزئین شده است. فروشنده میگوید در حدود ۱۷۵،۰۰۰ دلار برای ساخت این خودرو خرج شده و با توجه به اینکه کمتر از ۱۳۰ هزار کیلومتر مسافت را طی کرده است، تجربه رانندگی خیلی خوبی ارائه میدهد.
درباره این سایت